Les Spéciales de la France

La manche du championnat se déroulant en France est plus précisément située en Corse, et là les choses se gâtent. Fini les pistes caillouteuses et poussiéreuses de la Grèce, on attaque l'asphalte. Ce beau ruban bien lisse (!!) et propre tournicote dans les lacets des routes de Corse. Ce n'est plus du Rallye, mais de l'acrobatie. Vous serez sans arrêt entre le vide du précipice ou la muraille rocheuse, il n'y a plus de place à l'improvisation sous peine de sanction immédiate pour votre voiture.

Etape	Distance	Surface	Description
1 - Ballon	5.0	100% Macadam	D'entrée, on comprend que l'on va souffrir en France, la difficulté de cette 1ère spéciale vous fait voir la complexité de ce Rallye. Très piégeuse, de grands 4 qui passent à fond avec des pylônes en sorties. Alternant Courbes rapides et épingles, il vous faudra être vigilant et resté dans rythme. Elle conditionne une grande partie du résultat final du rallye. Personnellement, c'est mon cauchemar :o(
2 - Authon	4.8	100% Macadam	Elle est moins vicieuse que la première, mais vous demandera autant de maîtrise et d'attention.
3 - Livarot	4.8	100% Macadam	Quasiment tout en descente, elle est très rythmée, sans véritable piège.
4 - Falaise	5.0	100% Macadam	Vous allez devoir sacrifier les entrées de virage afin de ressortir le plus vite possible pour bondir vers le prochain virage. Ne soyez pas trop brutal, où votre carrosserie va souffrir
5 - Falaise	5.0	100% Macadam	Il se pourrait bien qu'il pleuve lors de cette spéciale, n'oubliez pas de faire les changements adéquates. Attention de bien soigner vos trajectoires dans cette version inversée de l'ES4.
6 - Livarot	4.8	100% Macadam	On remonte ce que l'on avait descendu dans l'ES3, le risque de glissade est plus grand au début qu'à la fin.
7 - Dreux	5.0	100% Macadam	Les caprices de la météo pourraient encore vous jouer des tours et vous faire parcourir cette ES sur une route humide. Attention à vos réglages, dans le doute, optez pour une configuration "pluie", suspension plus souple et pneus... Pluie ! A part ça l'étape ne présente pas de pièges majeurs
8 - Damville	2.0	100% Macadam	Si il a plu dans l'ES7, cette étape pourrait être sèche. Dans ce cas, laissez quand même les réglages pluies, une voiture est plus efficace avec des pneus pluie sur le sec que l'inverse. Etape plutôt sinueuse
9 - Chauny	2.2	100% Macadam	Si le soleil est revenu, chic, remettez des slicks. Attention à ne pas vous faire piéger dans les épingles.
10 - Laon	4.7	100% Macadam	Spéciale assez longue et soutenue, sans grandes difficultés, hormis quelques épingles que vous devez parfaitement maîtriser à présent.

Pneus	Vitesse	Suspensions	Taux Puis.	Distr. Freins	Puiss. Freins	Direction
Macadam	-1	+5	+4	+2	+5	+4
Les réglages sont à titre d'indication, chaque pilote aura ses préférences. Les chiffres dans les colonnes correspondent au nombre de déplacement par rapport au centre.

En jaune les spéciales ayant des raccourcis

Note du Webmaster : On remarquera que sur la carte, c'est la Corse qui est dessinée, alors que les spéciales se déroulent un peu partout en France, il sont nuls en géographie chez Codemasters ? Alors qu'il n'avaient pas fait cette erreur dans Colin McRae 1er du nom :o(

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